SOLARIS – animacja na 30-lecie
Proces tworzenia animacji przedstawiającej historię rozwoju autobusów marki Solaris był wieloetapowym przedsięwzięciem łączącym klasyczną animację 2D ze modelowaniem w środowisku 3D. Głównym założeniem projektu było pokazanie ewolucji technologicznej pojazdów – od pierwszych modeli spalinowych z 1996 roku, aż po najnowsze autobusy elektryczne i wodorowe z ostatnich lat. Całość zaprojektowaliśmy w formie dynamicznej podróży przez kolejne dekady rozwoju komunikacji miejskiej.
Plan animacji
Pierwszym etapem prac było opracowanie koncepcji wizualnej oraz scenariusza (storyboardu) animacji. Na podstawie archiwalnych materiałów, zdjęć oraz dokumentacji technicznej odtworzyliśmy charakterystyczne modele autobusów z różnych okresów działalności firmy Solaris.

storyboard animacji Solaris
Szczególną uwagę poświęciliśmy zachowaniu detali stylistycznych pojazdów, takich jak bryła nadwozia, układ świateł czy charakterystyczne malowania komunikacji miejskiej. Dzięki temu każdy autobus stał się symbolem swojej epoki oraz rozwoju technologicznego marki.

Elementy środowiska miejskiego wykonaliśmy w technice 2D przy użyciu programu Adobe After Effects. W tym etapie powstały animowane budynki, drzewa, ulice, oznakowanie drogowe oraz pozostałe elementy tła odpowiadające poszczególnym okresom na linii czasu. Grafiki przygotowaliśmy w stylistyce uproszczonej, lekko ilustracyjnej, co pozwoliło zachować czytelność scen i jednocześnie wyeksponować najbardziej istotny element animacji — autobusy. Poszczególne warstwy środowiska rozdzieliliśmy na plany, co umożliwiło stworzenie efektu głębi oraz płynnych przejazdów kamery pomiędzy kolejnymi dekadami.

tła wykorzystane w animacji
Modele autobusów zostały natomiast przygotowane w programie 3D. Każdy pojazd odtworzyliśmy na podstawie rzeczywistych proporcji i materiałów referencyjnych dostarczonych przez Solarisa. Dzięki wykorzystaniu programu Cinema 4D, możliwe było realistyczne odwzorowanie pracy zawieszenia czy ruchu kół podczas jazdy. Renderowane autobusy połączyliśmy następnie z wcześniej przygotowanymi tłami 2D w procesie compositingu w programie After Effects. Integracja obu technik pozwoliła uzyskać efekt nowoczesnej, ale jednocześnie lekkiej wizualnie animacji, w której pojazdy naturalnie wpisują się w stylizowane otoczenie.

autobusy Solaris w procesie modelowania
Płynność animacji
Istotnym elementem produkcji było również zachowanie płynności przejść pomiędzy kolejnymi okresami historycznymi. W animacji zastosowano transformacje otoczenia oraz płynne zmiany kolorystyki i stylistyki miasta, które symbolicznie pokazywały rozwój technologii transportu publicznego oraz ogólną zmianę otoczenia wraz z latami. Starsze modele autobusów pojawiały się w bardziej industrialnym, surowym otoczeniu, natomiast nowoczesne pojazdy jak np. elektryczny Solaris Urbino 18 Electric czy wodorowy Solaris 18 Hydrogen zostały przedstawione w jasnym, nowoczesnym środowisku pełnym zieleni i nowoczesnej architektury.
Jedna ze scen przewidywała pokazanie wnętrza autobusu, co wymagało odtworzenia również elementów wewnątrz pojazdu. Zarówno wlot jak i wylot kamery musiał być płynnie zgrany z resztą animacji.
Dodanie tła dzwiękowego
Równolegle do prac wizualnych realizowany był proces udźwiękowienia. Warstwa dźwiękowa została zaprojektowana tak, aby podkreślać zmiany technologiczne zachodzące na przestrzeni trzydziestu lat. Dla starszych autobusów wykorzystano realistyczne nagrania silników spalinowych, odgłosy pneumatyki oraz charakterystyczny dźwięk pracy klasycznych jednostek napędowych. Wraz z pojawieniem się modeli elektrycznych i wodorowych ścieżka dźwiękowa stopniowo stawała się bardziej subtelna i futurystyczna, eksponując niemal bezgłośną pracę nowoczesnych pojazdów.
Całość została uzupełniona o dynamiczny podkład muzyczny, który budował narrację i tempo animacji. Finalny mix dźwięku połączył efekty specjalne, ambient miejski oraz muzykę w spójną całość, dzięki czemu animacja nie tylko prezentuje rozwój autobusów marki Solaris, ale również buduje emocjonalną opowieść o transformacji współczesnej komunikacji miejskiej.